柴油發(fā)電機(jī)組的降噪和散熱問題

      設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組的降噪散熱關(guān)系，是柴油發(fā)電機(jī)組制造企業(yè)需認(rèn)真對(duì)待和正確處理的問題，隨著季節(jié)的變化，雙方都在相互強(qiáng)調(diào)。
       如果柴油發(fā)電機(jī)組的降噪達(dá)到了預(yù)期的效果，就需盡可能地防止噪聲泄漏，少開門窗。但用于降噪的材料具有保溫隔熱的功能，不利于散熱。機(jī)房要有足夠的散熱，要有足夠的通風(fēng)，否則會(huì)影響機(jī)組的輸出功率和機(jī)房的溫升。
      在實(shí)際生產(chǎn)工作中，大量的柴油發(fā)電機(jī)房降噪確實(shí)或多或少存在一些問題。比較常見的問題是實(shí)現(xiàn)機(jī)房降噪效果，但在通風(fēng)量為代價(jià)，導(dǎo)致機(jī)房散熱不暢。尤其是在炎熱的夏天，幾乎都在引導(dǎo)的過程應(yīng)打開門窗機(jī)房的噪音，保證通風(fēng)的房間。
     一般柴油發(fā)電機(jī)制造商在科學(xué)設(shè)計(jì)房間噪聲，是首先要考慮氣體通風(fēng)和通風(fēng)，房間的通風(fēng)的熱按照空氣用于燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)單元所需的和計(jì)算的量用于通風(fēng)所需的量的量，通風(fēng)率是房間的數(shù)量的總和，這是值的變化是隨機(jī)的室內(nèi)溫度變化。
       柴油發(fā)電機(jī)制造商通常室溫下給出換氣單元的期望的控制量的5℃-10℃，考慮室內(nèi)噪聲的情況下，計(jì)算機(jī)房間通風(fēng)應(yīng)當(dāng)按照更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)室溫下在5℃控制，更大量的需要換氣設(shè)備。
       根據(jù)機(jī)房進(jìn)、排氣消聲器的通風(fēng)量和更小風(fēng)量，計(jì)算出進(jìn)、排氣口截面積。設(shè)計(jì)的進(jìn)、排氣口一般能滿足機(jī)房散熱要求，這是一個(gè)相對(duì)較高的標(biāo)準(zhǔn)，而且成本很高，要求專業(yè)降噪廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。